La sicurezza non è un muro, è un'architettura sociale.
"Nel settore automotive sappiamo che la sicurezza attiva previene l'impatto, mentre quella passiva riduce il danno. Perché la geopolitica sembra averlo dimenticato?
Dalla Conferenza sulla Sicurezza di Monaco 2026, analizzo il parallelo tra la rigenerazione della 'Neue Klasse' e il declino di città come Detroit e Torino. Non basta ingegnerizzare auto elettriche e digitali; serve una quarta dimensione: quella Umana.
La vulnerabilità si gestisce con la pianificazione, non con il soccorso tardivo. Che si tratti di un operaio da riqualificare o di una crisi climatica da prevenire, il metodo non cambia: bisogna proteggere le persone, non i processi.
Vi invito a leggere la mia riflessione sul futuro della sicurezza globale e del patto sociale."
https://milanoconcludendo.blogspot.com/2026/02/monaco-2026-la-sicurezza-che-non-si.html
#Monaco2026 #Geopolitica #Automotive #NeueKlasse #Leadership #Resilienza #Sostenibilità